梅花联轴器不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受压，结构简单，运行平稳。
克服了梅花联轴器的缺点： 换弹性元件时 移动半联轴器，双法兰梅花形弹性联轴器和转动惯量，应用范围受到限制。传递相同转矩时径向尺寸比弹性套柱销联轴器要小得多，质量轻，转动惯量小。
弹性活销联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能较好，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形式，通用性好，适用范围广，便用推广，该联轴器 突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助工时的工况环境。
梅花联轴器是一种被广泛使用的联轴器，由两个金属爪盘和一个弹性体组成，两个金属棘爪板通常为45号钢，但在需要敏感负载的条件下它们也可用于铝合金，那么梅花联轴器的制作工艺是有哪些呢?下面就由梅花联轴器厂家的工作人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。
1、结构简单，维护检查方便。
2、可以吸收振动并补偿径向和角度偏差。
3、固定模式包括顶线，夹紧和键槽固定。
4、球杆弹性体有四个，六个，八个和十个花瓣。
5、免维护，耐油，电绝缘，工作温度20℃-60℃。
6、结构紧凑，无齿隙，提供三种不同硬度的弹性体。
梅花弹性联轴器装配的端面间隙调整方法
1直接装配法
这种方法的前提是备件统一，生产厂家按合适端面间隙加工联轴器。在此前提下，装配只需进行测量、校核，不需要采取其他措施进行调整，将半联轴器安装到位即可。
2增加距离垫法
经测量梅花联轴器装配到位后的端面间隙过大时，可在电机输出轴或减速器输入轴增加距离垫，将联轴器向外推，以达到合适的端面间隙。注意距离垫两端面应平整，与装配轴采用过渡配合。
3加工半联轴器法
经测量梅花联轴器装配到位后的端面间隙过小时，可加工电机或减速器半联轴器里侧端面，将联轴器向内移，以调整到合适的端面间隙(若与减速器装配的半联轴器是偶合器，那么只能加工电机半联轴器。
4换连接板法
在条件许可时，可通过换电机与减速器的联接板调整轴向游隙，但通常情况下没有多合适的联接板换，所以这种方法并不常用。
