TLL带制动轮柱销联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对位移和一般减震性能，工作温度为-20-+70，传递公称扭矩为6.3-16000N.m。

 

具体型号：

 

TLL1、TLL2、TLL3、TLL4、TLL5、TLL6、TLL7、TLL8、TLL9

 

TLL带制动轮弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准。

 

TLL带制动轮柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有相应补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。

 

TLL带制动轮柱销联轴器是由沿每个柱销上面装有弹性元件来传递与另外一根销轴，根据销轴上面的弹性元件与半联轴器销轴孔的挤压来实现传递效果。在安装过程中，销轴如何安装定位能使联轴器运动中出现平稳，噪音小，传递效果好，其联轴器销轴的定位起到重要性因素：销子与半联轴器为非刚性联接，以使销子平稳加载，同时可减少横向力。此外，销子并非悬臂关系，而是端部固定在端面圆盘上。装在销轴上面的弹性胶圈采用聚氨酯材质，千万不能使用巨鹿材质，两种材质外边相似，但价格差别较大，一个较软，一个较硬，本质上有明显区别。

 

TLL带制动轮柱销联轴器通过主动轴半联轴节通过柱销，带动外套，外套通过柱销带动从动轴半联轴节转动，以传递扭矩。传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。